Informacje

Na przestrzeni ostatnich lat, rozwój rozwiązań elektronicznych w pojazdach nabrał niezwykłej dynamiki i osiągnął wysoki poziom zaawansowania. Współczesny mechanik musi nie tylko posiadać szeroką wiedzę z zakresu diagnostyki różnych typów pojazdów, ale także obsługiwać wiele protokołów diagnostycznych i metod komunikacji. W odpowiedzi na te wyzwania, firma TEXA opracowała urządzenie NAVIGATOR TXT MULTIHUB 2.

Ten wszechstronny interfejs diagnostyczny dostosowuje się do potrzeb warsztatów, zapewniając szybkie i intuicyjne użytkowanie w każdej sytuacji. Wyróżnia się unikalnymi cechami technicznymi i konstrukcyjnymi, takimi jak:

• obsługa pięciu różnych środowisk pojazdów,
• 2,42-calowy wyświetlacz z białym podświetleniem,
• wytrzymała konstrukcja z certyfikatem IP53,
• inteligentna łączność oparta na systemie operacyjnym Linux,
• obsługa protokołów CAN-FD, DoIP, Pass-Thru oraz diagnostyki zdalnej.

TXT MULTIHUB 2 jako jedyny na rynku umożliwia jednoczesną obsługę samochodów osobowych, ciężarowych, dostawczych, motocykli, łodzi, a także maszyn rolniczych i budowlanych.

Łatwość użytkowania dzięki zintegrowanemu wyświetlaczowi

Tester TXT MULTIHUB 2 został wyposażony w zintegrowany 2,42-calowy wyświetlacz z białym podświetleniem. Zapewnia on szybki dostęp do kluczowych informacji podczas wykonywania czynności diagnostycznych:

• Tryb komunikacji z jednostką wyświetlającą,
• Napięcie ładowania akumulatora pojazdu, do którego jest podłączony,
• Tryb pracy, który może obejmować standardową diagnostykę, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, Pass-Thru, CAN-FD.

Wyświetlacz zapewnia stały wgląd w procesy działania interfejsu, wyświetlając ponad 40 komunikatów przekazujących mechanikowi wszystkie kluczowe informacje niezbędne podczas diagnostyki.

Pełna kontrola nad napięciem akumulatora – Interfejs diagnostyczny TXT MULTIHUB 2 w czasie rzeczywistym monitoruje napięcie akumulatora pojazdu, do którego jest podłączone. Jest to niezbędna funkcja podczas wykonywania wielu procedur diagnostycznych, takich jak kodowanie sterowników.

Interfejs na każde warunki

TXT MULTIHUB 2 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wytrzymałości. Posiada specjalnie wzmocnioną obudowę z gumowymi profilami przeciwwstrząsowymi. Jego solidna konstrukcja z certyfikatem IP53 gwarantuje odporność na kurz i zachlapania wodą.

Dodatkowo, dzięki spełnieniu wojskowego standardu testu upuszczenia MIL-STD 810G tester zapewnia wysoką amortyzację wstrząsów i upadków. Gwarantuje to niezawodność nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy. To zaawansowane technologicznie rozwiązanie najwyższej klasy, które sprawdzi się w każdej sytuacji.

Łączność “bez ograniczeń”

Interfejs diagnostyczny TXT MULTIHUB 2 wykorzystuje zaawansowane techniki łączności, które umożliwiają mechanikowi obsługę każdego typu pojazdu spotykanego w warsztacie. Zapewnia to dużą elastyczność w pracy oraz natychmiastową reakcję, a co za tym idzie sprawniejszą diagnostykę i naprawę.

Interfejs komunikuje się z wyświetlaczem poprzez:

• Moduł Wi-Fi do operacji diagnostycznych z wykorzystaniem standardów CAN i DoIP
• Kabel sieciowy (Ethernet) zarezerwowany dla operacji DoIP (ISO 13400)
• Gniazdo USB do wszystkich typów diagnostyki, w tym Pass-Thru (SAE J2534-1 i SAE J2534-2)
• Moduł Bluetooth do tradycyjnej diagnostyki

Dodatkowo MULTIHUB 2 umożliwia diagnostykę zdalną, co pozwala użytkownikom na wykonywanie szerokiego zakresu operacji przy wsparciu wykwalifikowanego personelu, gwarantującego specjalistyczną pomoc.

Wbudowany DoIP, również bezprzewodowo

Interfejs diagnostyczny TXT MULTIHUB 2 pozwala na łatwe przeprowadzanie diagnostyki w pojazdach wyposażonych w technologię DoIP (Diagnostic over Internet Protocol) w trybie bezprzewodowym przez Wi-Fi. Ten nowoczesny standard, opracowany z myślą o zarządzaniu elektroniką pojazdów oraz przetwarzaniu ogromnych ilości danych diagnostycznych, wymaga stabilnego połączenia opartego na protokole IP.

Funkcja Pass-Thru – bezpośredni dostęp do danych producentów

Tester jest gotowy do pracy w każdej konfiguracji. Automatycznie przełącza się między standardową diagnostyką a trybem Pass-Thru. Dzięki zgodności z protokołami SAE J2534-1 i SAE J2534-2 umożliwia bezpośrednie połączenie z pojazdem oraz dostęp do diagnostyki poprzez oprogramowanie OEM – bez konieczności używania interfejsu producenta. To rozwiązanie jest nieocenione np. podczas aktualizacji oprogramowania w jednostkach sterujących, zapewniając precyzję i niezawodność w pracy warsztatowej. 

CAN FD do transmisji danych o dużej przepustowości

Protokół CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) umożliwia przesyłanie dużych pakietów informacji, z pięciokrotnie wyższą prędkością. Dzięki TXT MULTIHUB 2 zarządzanie tym standardem jest łatwe i intuicyjne, nawet w przypadku połączenia 4-kanałowego.

Dodatkowe informacje na temat zakupu urządzenia można uzyskać pod numerem telefonu: 602 351 982.

Zapraszamy także do naszego sklepu internetowego https://www.wegasklep.pl/testery-do-motocykli-i-skuterow/10323-tester-diagnostyczny-texa-navigator-txt-multihub-2-bez-oprogramowania.html